НОВОСТИ и пресс-релизы


Последние Новости
Знакомства



Архивы:
Март 2007
Февраль 2007
Январь 2007
Декабрь 2006
Ноябрь 2006
Октябрь 2006
Сентябрь 2006
Август 2006
Июль 2006
Июнь 2006
Май 2006
Апрель 2006
Март 2006
Февраль 2006
Январь 2006
Декабрь 2005
Ноябрь 2005
Октябрь 2005
Сентябрь 2005


Проекты портала Старого.NET:
Каталог ссылок
Справочник предприятий Москвы
Сайт мобильных технологий
Последние новости
Для Web-мастера
Карта метро Москвы
Знакомства


  Знакомства  

CopyRight © 2006 Новости и пресс релизы. При перепечатке любых материалов с сайта ссылка на наш ресурс обязательна.



    »   » 

  .:: Вадим Морозов: К 2008 году время движения поездов по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки сократится до 1,5 часа.


[ 17.4.2006 ]
На сегодняшний момент время следования поездов по российской территории в направлении Санкт-Петербург - Хельсинки составляет 2 часа 40 минут. К 2008 году, поэтапно, ОАО "РЖД" планирует сократить время в пути до 1,5 часа.
Сегодня первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов находится с рабочим визитом на Октябрьской железной дороге - филиале компании. В рамках программы пребывания на Октябрьской магистрали Вадим Морозов провел совещание о ходе реализации проекта организации скоростного движения на маршруте Санкт-Петербург - Хельсинки.
На сегодняшний момент время следования поездов по российской территории в направлении Санкт-Петербург - Хельсинки составляет 2 часа 40 минут. К 2008 году, поэтапно, ОАО "РЖД" планирует сократить время в пути до 1,5 часа.
- Уже на первом этапе за счет изменения технологии организации перевозок, без привлечения значительных финансовых средств, используя новый тяговый подвижной состав, ОАО "РЖД" сможет сократить время в пути на 30-35 минут, - сообщил В.Морозов. - В частности, 28 мая 2006 года, с началом действия летнего расписания, запланировано перенести отправление поездов по маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки с Ладожского вокзала на Финляндский. Это позволит сократить время следования на 17 минут. Кроме того, предполагается, что в 2006 году в пассажирском сообщении Санкт-Петербург - Хельсинки будет задействован локомотив нового поколения двойного питания ЭП10. Использование этого локомотива поможет сократить время следования еще на 17 минут (речь идет о сокращении времени следования по российской территории).
Реализация проекта организации скоростного движения Санкт-Петербург - Хельсинки имеет государственное значение, прежде всего, для развития экономики всего Северо-Западного региона, и требует значительных капиталовложений - около 50 млрд. рублей. Поэтому компания рассчитывает, что на реализацию проекта будут выделены средства из инвестиционного фонда страны.



   Источник: Агенство Бизнес Новостей
Реклама:



   Rambler's Top100