НОВОСТИ и пресс-релизы


Последние Новости
Знакомства



Архивы:
Март 2007
Февраль 2007
Январь 2007
Декабрь 2006
Ноябрь 2006
Октябрь 2006
Сентябрь 2006
Август 2006
Июль 2006
Июнь 2006
Май 2006
Апрель 2006
Март 2006
Февраль 2006
Январь 2006
Декабрь 2005
Ноябрь 2005
Октябрь 2005
Сентябрь 2005


Проекты портала Старого.NET:
Каталог ссылок
Справочник предприятий Москвы
Сайт мобильных технологий
Последние новости
Для Web-мастера
Карта метро Москвы
Знакомства


  Знакомства  

CopyRight © 2006 Новости и пресс релизы. При перепечатке любых материалов с сайта ссылка на наш ресурс обязательна.



    »   » 

  .:: С 1 декабря 2005 г. в ремонтно-экипировочное депо станции Санкт-Петербург - Главный ОЖД будет полностью переведен ПТО. (Пресс-релиз).


[ 25.10.2005 ]
Пресс-релиз 25 октября

С 1 декабря 2005 г. в ремонтно-экипировочное депо станции Санкт-Петербург - Главный Октябрьской железной дороги будет полностью переведен пункт технического обслуживания (ПТО).

Перевод ПТО из Санкт-Петербург-Московского вагонного депо осуществляется в рамках реконструкции ремонтно-экипировочного депо. С момента перевода ПТО сотрудники ВЧ-8 будут не только выполнять техническое обслуживание внутреннего оборудования поездов (отопление, водоснабжение, покраска, наружная экипировка, ремонт электрооборудования), но и обслуживание ходовых частей, тормозного оборудования и автосцепных устройств пассажирских поездов.
Ежесуточно в ремонтно-экипировочном депо обрабатывается около 20 поездов, из них - 14 поездов формирования ВЧ-8, 8 - оборотных. Расчетная пропускная способность депо составляет 32 состава в сутки. Путевое развитие площадки депо позволяет осуществлять постановку поездов после обмывки в вагономоечной машине на любой путь подготовки.
Около 80 % Дорожной базы по обслуживанию пассажирских вагонов уже перенесено в РЭД. Кроме того, в 2005 году в депо прошло испытание комплекса по очистке экологически чистых биотуалетов, проект был осмотрен, функционирование проверено комиссией.
В дальнейших планах развития инфраструктуры РЭДа рассматриваются вопросы перевода котельной на газ, а также удлинение стойлового корпуса депо и накрытие трех путей нижнего парка - к весне 2006 года ОЖД планирует обновить состав фирменного поезда N 1 "Красная стрела", подвагонное оборудование которого требует специализированного места подготовки.

СПРАВКА:
Проектная мощность ангара РЭДа при времени обработки состава порядка 4 часов на пяти путях составляет 30 поездов. Почти все междупутья оборудованы коммуникационными сооружениями (колонки сварочно-подзарядочной линии, водоразборные колонки).
Верхний парк имеет 14 путей подготовки, оборудованных всеми коммуникациями и высоковольтными колонками, пути - 90-95, электрифицированы - существует возможность подавать составы на электротяге.
Нижний парк имеет 6 путей подготовки, оборудованных инженерными коммуникациями.
Реконструкция РЭД началась в 2000 году. В декабре 2004 года была сдана в эксплуатацию Дорожная база по обслуживанию пассажирских вагонов (общая производственная площадь 2160 м.кв.). В том же году был сдан в эксплуатацию второй фрагмент - здание для резерва проводников (2-х этажное здание общей площадью около 2000 м.кв.), включающее в себя комнату отдыха, медицинский кабинет, душевые, учебные классы, кабинеты инструкторов. Третий фрагмент - строительство трехэтажного административного здания ВЧ-8. Ориентировочно в 4-м квартале 2005 года будет готов 4-й фрагмент - производственно-бытовые помещения ремонтно-экипировочного депо.
В РЭДе работает около 350 сотрудников.



   Источник: Агенство Бизнес Новостей
Реклама:



   Rambler's Top100